Das LV ist abschnittsweise in die Verlegeabschnitte gegliedert. D.h. ein Kapitel (beginnend bei OZ 2) entspricht einer Kabelinstallation. Die Abkürzungen in der Überschrift entsprechen den Bahnhofsnamen und den jeweiligen Technikräumen (Fvt). Geringfügige Änderungen sind bis zur Bauausführung möglich. In Ergänzung zum Rahmentermin, der Umsetzung zum 31.03.2027, ergeben sich folgende Termine für eine Teilbereitstellung: - A bschnitt 1: Al Fvt 2 - Sa Fvt 1 zum 30.06.2026 - A bschnitt 2: Al Bunker - Ff Fvt 2 zum 31.12.2026 - A bschnitt 3: Ff Fvt 1 - Fi Fvt 2 zum 31.03.2027 | Das LV ist abschnittsweise in die Verlegeabschnitte gegliedert. D.h. ein Kapitel (beginnend bei OZ 2) entspricht einer Kabelinstallation. Die Abkürzungen in der Überschrift entsprechen den Bahnhofsnamen und den jeweiligen Technikräumen ( Fvt) Geringfügige Änderungen sind bis zur Bauausführung möglich. In Ergänzung zum Rahmentermin, der Umsetzung zum 3 1.03.2027, ergeben sich folgende Termine für eine Teilbereitstellung: - Abschnitt 1: Ff Fvt 2 - Fi Fvt 1 zum 31.03.2026 - Abschnitt 2: Fi Fvt 1 - Wh Stw zum 30.09.2026 - Abschnitt 3: Wh Stw - Hö Stw zum 3 1.03.2027 | Das LV ist abschnittsweise in die Verlegeabschnitte gegliedert. D . h. e in Kapitel ( b eginnend bei OZ 2) entspricht einer Kabelinstallation. Die Abkürzungen in der Überschrift entsprechen den Bahnhofsnamen und den jeweiligen Technikräumen ( Fvt) Geringfügige Änderungen sind bis zur Bauausführung möglich. In Ergänzung zum Rahmentermin, der Umsetzung zum 31.03.2027, ergeben sich folgende Termine für eine Teilbereitstellung: - Abschnitt 1: BWFI Stw - Fvt 3 und BWFI Fvt 3 - Tk Fvt 1 zum 3 0.09.2026 - Abschnitt 2: Fortlaufend bis 3 1.03.2027 in Abstimmung mit dem Gesamtbaufortschritt CBTC und der Errichtung der Modulgebäude , die Bereitstellung der zugehörigen LWL- Anbindungen in Einzelstufen. Zur Planung ist von der redundanten Anbindung eines Modulgebäudes jeden Monat , ab dem 01.11.2026 bis 31.03.2027 auszugehen.