Es sind folgende Hauptarbeiten durchzuführen: - 4.510 m Fahrzeugrückhaltesystem (FRS) aus Stahl im Mittelstreifen H2/W4 herstellen - 1.000 m Betonschutzwand im Mittelstreifen H2/W1 herstellen - 1.455 m FRS aus Stahl im Seitenraum H1/W4 herstellen - 3.850 m FRS aus Stahl im Seitenraum N2/W3 herstellen - 1.945 m FRS aus Stahl im Seitenraum H2/W4 herstellen - 2 St Anpralldämpfer montieren - 24 m Betonstreifenfundament herstellen Der Abbau der vorhandenen Fahrrückhaltesysteme wird vom AN Erd- und Straßenbau durchgeführt.