Die Dresdner Bahn wurde als zweigleisige Fernbahnstrecke nach umfangreichem Wiederaufbau im Dezember 2025 in Betrieb genommen. Um eine qualifizierte Projektabwicklung für die noch nachgelagerten sicherungstechnischen Bauzustände sowie aller Restleistungen einschl. Mängelabarbeitung und Risikomanagement unter Einbeziehung aller Projektbeteiligten bis zum Projektabschluss sicherzustellen, wird eine technische Projektsteuerung ausgeschrieben. Die Kostensteuerung ist nicht Gegenstand dieser Ausschreibung und erfolgt intern durch den AG.