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QCMobility Schienenverkehr awarded

Auftraggeber
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)
Veroeffentlicht
08.01.2026
Frist
-
Art
can-standard
Geschaetzter Wert
-
Land
DE
Gewinner
Bietergemeinschaft d-fine GmbH / PlanQC GmbH, vertreten durch d-fine GmbH
Auftragswert
1,00 EUR
Vergabedatum
26.05.2025
Region (NUTS)
DEA23 (Nordrhein-Westfalen)
CPV-Codes
Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Quelle
ted_europa | Auf TED ansehen
Notice ID
10061-2026

Beschreibung

Das Projekt „Quantencomputing & Mobilität“ (QCMobility) ist eines der Projekte aus der Quantencomputing-Initiative und wird geleitet vom Institut für Quantentechnologien. Für die verschiedenen Mobilitätsdomänen sind die DLR-Institute für Luftverkehr, Systems Engineering, Verkehrssystemtechnik und Verkehrsforschung beteiligt. Das Projekt zielt auf die Erforschung des Potenzials von Quantencomputern für hochrelevante und kritische Anwendungsprobleme aus der Mobilität. Hierfür werden maßgeschneiderte Quantenalgorithmen und Demonstrationsprobleme entwickelt, die auf der Quantencomputing-Hardware an den DLR-Innovationszentren implementiert werden. In Kooperation zwischen Industriepartnern und DLR-Instituten nutzen wir Quantencomputing für Mobilitätsanwendungen. Diese umfassen im Luftverkehr strategische (langfristig, vor Tag des Fluges) und taktische (kurzfristig, am Tag der Flugdurchführung) Planungsprozesse, im Straßenverkehr Optimierungsprobleme im bedarfsorientierten Verkehr, im Schienenverkehr Planungs- und Dispositionsprozesse, im maritimen Verkehr Routen- und Trajektorienoptimierung bei hochautomatisierten/autonomen Systemen, sowie im intermodalen Verkehr die Optimierung mehrdimensionaler Logistiknetzwerke. Die Projektergebnisse gehen in die Roadmap „Quantencomputing und Mobilität“ ein. Die Mobilitätsdomäne Schienenverkehr wird vom DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik verantwortet und soll untersuchen, inwieweit heutige Fragestellungen des Schienenverkehrs durch die Nutzung von Quantencomputern beantwortet und in Lösungen umgesetzt werden können. Dies soll eine größere Effizienz, Robustheit und Echtzeitfähigkeit für den Bahnsektor und eine Weiterentwicklung hinsichtlich eines nachhaltigen Verkehrsträgers ermöglichen. Dazu werden einerseits bekannte Optimierungsprobleme an Quantencomputer angepasst und andererseits dafür geeignete Quantencomputer-Architekturen identifiziert und bestehende Quantenalgorithmen gegebenenfalls modifiziert. Die Industriebeteiligung am Projekt QCMobility im Bereich Schienenverkehr besteht aus der Mitarbeit am Projekt, in deren Rahmen verschiedene Leistungen zu erbringen sind. Weitergehende Informationen sind der den Vergabeunterlagen beigefügten Leistungsbeschreibung zu entnehmen.