Ingenieurbau und Brückenbau: Ersatzneubau der Unterführung B464: Lichte Höhe ≥ 4,70 m Lichte Weite ≥ 45 m Breite zw. den Geländern 53,60 m mit folgenden Hauptmassen: ca. 15.000 m3 Erdarbeiten ca. 950 t Stahl B500B ca. 4.200 m3 Stahlbeton ca. 400 m2 Trägerbohlwand ca. 620 t Stahlkonstruktion Winkelstützwand aus Stahlbeton: Bauwerkslänge: 240 m Freie Wandhöhe: ~5,20 m (max.), ~4,00 m (im Mittel) mit folgenden Hauptmassen: ca. 7.700 m3 Erdarbeiten ca. 245 t Stahl B500B ca. 1.650 m3 Stahlbeton Streckenbau: mit folgenden Hauptmassen: ca. 104.500 m2 Asphaltfräsarbeiten ca. 12.200 m3 Schichten ohne Bindemittel ca. 35.200 m3 Erdarbeiten ca. 17.100 m2 Asphaltdeckschichtarbeiten ca. 21.650 m2 Gussasphaltdeckschichtarbeiten ca. 5.530 m Entwässerungskanal- und Sickerleitungsarbeiten ca. 2.650 m Schlitzrinnen